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TTR 125 -Le début en compétition

Avec des équipements conçus pour la compétition, dont un frein à disque à l’avant, une partie cycle légère et solide ainsi que des suspensions avant et arrière à longue course, la TTR 125 est idéale pour succéder à la TTR 110E quand le jeune pilote grandi.

Le monocylindre quatre temps de 125 cm³ de la TTR 125, fiable et facile à entretenir, apporte toute la puissance attendue et recherchée par les jeunes pilotes de moto cross.

L’important débattement des suspensions (avant 180 mm et arrière 168 mm) permet à la TTR 125 d’affronter les terrains les plus difficiles. Bien entendu, comme pour tous les modèles, du 50 cm³ aux 125 cm³, de la gamme TTR vous pouvez compter sur la qualité et la fiabilité Yamaha.

Véhicule non homologué : interdiction de circulation sur les voies ouvertes au public.

À partir de 4 399,00 €

Modèle 2017 à démarreur électrique. Tarif public conseillé au 02/01/2017

TTR 125 Points forts

  • Moto tout-terrain quatre temps de 125 cm³ haut de gamme
  • Le fun en tout-terrain pour les jeunes
  • Boîte de vitesses à cinq rapports
  • La partie-cycle est dotée de la finition bleue des modèles de compétition
  • Suspensions avant et arrière à longue course

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