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Nouveau X-MAX 400 2018 le MAX de sensations

Nouveau scooter sportif X-MAX 400

En quête de performances accrues ?  Le nouveau scooter X-MAX 400 !

En termes de design du nouveau X-MAX 400 2018, Yamaha avait pour objectif principal d’améliorer les niveaux de confort pour le pilote et le passager. Ainsi, les spécifications supérieures et le design de pointe du nouveau modèle confirment sa position de scooter haut de gamme à l’ADN TMAX pur. Pour améliorer son côté pratique, le modèle 2018 a été équipé d’une nouvelle gamme de fonctions qui visent à rendre chaque trajet plus agréable.
Yamaha a amélioré les performances du modèle 2018 à de nombreux égards ; chaque pilote qui a possédé un scooter de la gamme MAX va adorer les sensations de conduite, la maniabilité et l’allure du nouveau X-MAX 400 2018.
Depuis son apparition sur le marché européen au printemps 2013, le modèle X-MAX 400 d’origine s’est forgé une solide réputation en tant que scooter urbain attrayant, apte, pratique et efficace sur de longues distances. Sans oublier son confort ultime, particulièrement apprécié lors des escapades du week-end.Chaque modèle qui arbore le célèbre logo MAX doit faire ses preuves.

Rien que le MAX

La philosophie de Yamaha est, et a toujours été, de créer des scooters sportifs grisants et stylés, conçus pour fournir un MAX de sensations et rendre chaque trajet des plus agréables.
Inspirés du scooter culte T-MAX qui domine le segment des maxi-scooters depuis plus de 15 ans, les scooters sportifs MAX de Yamaha jouissent d’une grande popularité qui leur a permis de s’imposer dans le secteur des scooters haut de gamme. Chaque modèle MAX offre des performances dynamiques, une qualité exceptionnelle et un style de tendance européenne qui dépassent largement les attentes des clients. À tous les coups.
La formule MAX spéciale, qui marrie de façon inédite la technologie avancée de Yamaha et le design européen, remporte un franc succès auprès de nombreux pilotes. Les modèles de la gamme MAX, qui vont du 125 au 530 cm3, représentent plus de la moitié des ventes de scooters Yamaha au sein de ce prestigieux segment. Par ailleurs, le nom MAX continue d’évoquer un style, une qualité, une technologie, une polyvalence et des performances inégalés.

 

Dynamique et polyvalent

Le nouveau design dynamique du X-MAX 400 2018 est inspiré du populaire X-MAX 300 et il est clair que ce scooter sportif haut de gamme possède du pur ADN MAX. La sculpturale carrosserie, avec sa double optique reconnaissable instantanément, projette une image distinctive et autoritaire, tandis que la silhouette « boomerang » emblématique réaffirme le riche héritage MAX.
En alliant de façon unique un carénage compact et léger, un puissant moteur de 400 cm3 et une technologie sophistiquée d’aide au pilotage, le X-MAX 400 marrie harmonieusement style, performances et fonctionnalité au sein du segment des scooters sportifs.
Du lundi au vendredi, il vous ouvre les portes de la ville. Et quand l’heure de la détente a sonné, le confort ultime du X-MAX 400, allié à un moteur et un châssis exceptionnels, vous permet de profiter pleinement de ces précieux moments de loisirs.

Moteur puissant et économique conforme à la norme EU4

Propulsé par un moteur de 400 cm3 puissant et économique, le X-MAX 400 2018 est le choix idéal pour les trajets quotidiens qui incluent une conduite à grande vitesse sur l’autoroute. Grâce à sa technologie de pointe, ce moteur de 400 cm3 à 4 temps et à refroidissement liquide produit des niveaux de couple qui garantissent des démarrages en puissance, ce qui facilite le dépassement des véhicules.
Ces performances exceptionnelles renforcent la confiance du pilote du X-MAX 400 sur l’autoroute. En outre, le moteur de 400 cm3 monocylindre à double arbre à cames en tête et à refroidissement liquide atteint des vitesses de croisière élevées qui facilitent les trajets longue distance.
Grâce à la technologie sophistiquée du moteur Yamaha et au système d’injection de carburant de pointe, les pilotes de X-MAX 400 peuvent être certains que ce scooter haut de gamme est l’un des modèles les plus économiques et les plus fiables de sa catégorie. De plus, les émissions polluantes sont réduites au minimum grâce à sa conformité à la norme EU4.

Phares à LED et feux de position à LED

Le X-MAX 400 2018 a été conçu de sorte que chaque pilote puisse bénéficier de la dernière technologie de Yamaha. En outre, pour renforcer son style MAX distinctif, le nouveau modèle est doté d’un éclairage à LED. La double optique à LED et les veilleuses projettent un puissant faisceau qui permet au pilote de voir et d’être vu. De son côté, le feu de position à LED est également doté d’une veilleuse.

Finition de grande qualité et intérieur luxueux

La gamme MAX est réputée pour sa qualité haut de gamme. Et les finitions de ce nouveau scooter sportif ne dérogent pas à la règle. Lorsque vous enfourchez le X-MAX 400 2018 , vous avez l’impression de vous trouver à l’intérieur d’une voiture sportive de luxe. Sa qualité inégalée inspire un sentiment de fierté incomparable.
La nouvelle selle biplace est dotée d’un dosseret indépendant qui offre au pilote un support lombaire supplémentaire. D’autre part, la housse de selle bicolore aux finitions superbes, telles que des surpiqûres, souligne la minutie avec laquelle ce scooter a été conçu.
La bulle à 2 positions offre une excellente protection contre le vent aux vitesses de croisière élevées associées au puissant moteur de 400 cm3. Celle-ci est facilement réglable avec les outils adéquats. Par ailleurs, les nouvelles jantes en aluminium contribuent à l’allure de sportive de luxe.
Le thème de la voiture sportive se reflète également dans le nouveau compteur kilométrique de pointe, composé de deux cadrans analogiques classiques pour le compte-tours et le compteur de vitesse, avec chiffres blancs sur fond noir. L’écran LCD numérique central fournit diverses informations, tandis qu’une prise d’alimentation 12 V permet de recharger les appareils électroniques. Ces derniers peuvent être rangés dans le coffre volumineux situé sous la selle.

Espace de rangement accru pour 2 casques

Malgré son carénage compact, le X-MAX 400 possède un espace de rangement plus volumineux qu’avant. Le coffre situé sous la selle est assez spacieux pour accueillir deux casques intégraux ou un sac de format A4. En outre, il est équipé d’une lampe pratique. Ce coffre immense fait du X-MAX un scooter haut de gamme très pratique pour les trajets quotidiens et idéal pour les longues escapades.

L’allumage sans clé Smart Key simplifie la vie

Autre caractéristique inégalée du X-MAX 400 2018, son système d’allumage sans clé Smart Key, conçu pour vous simplifier la vie. Il vous suffit d’avoir la clé Smart Key à portée de main pour pouvoir démarrer le moteur, déverrouiller la colonne de direction et la selle et accéder au vaste coffre situé sous la selle et au réservoir d’essence de 14 litres. La télécommande Smart Key vous permet même de verrouiller et de localiser votre X-MAX 400 en appuyant sur un bouton.

Maniabilité d’une moto

L’un des attributs incontournables de la gamme MAX est sa tenue de route de style moto. Le X-MAX 400 est équipé d’une nouvelle fourche avant télescopique de style moto qui facilite la direction, accroît la maniabilité et offre un confort de conduite exceptionnel.

Sécurité et tenue de route avec le système de contrôle de la traction (TCS)

Le X-MAX 400 2018 est conçu pour être conduit sept jours par semaine. Et pour offrir des niveaux élevés de sécurité et de tenue de route, quel que soit l’état de la route, le nouveau modèle est doté de série d’un système de contrôle de la traction (TCS).
Ce système électronique éprouvé empêche la roue arrière de perdre sa motricité sur route mouillée et surfaces glissantes, comme les bouches d’égout, pour une confiance et une tranquillité d’esprit accrues. Lorsque les capteurs électroniques du système TCS détectent un dérapage de la roue arrière, ils réduisent automatiquement l’entraînement de la roue arrière. Ce scooter sportif est alors d’autant plus agréable à conduire, chaque jour de la semaine.

Doubles freins à disque avant avec ABS

Pour des arrêts sûrs et en douceur, le X-MAX 400 bénéficie de deux freins à disque avant de 267 mm et d’un disque arrière de 267 mm équipé de série de l’ABS. Le système ABS électronique intervient au moment opportun pour empêcher les roues de se bloquer lors du freinage sur des surfaces glissantes. Il en découle une sécurité, une confiance et une tenue de route accrues, qui font de ce scooter haut de gamme l’un des modèles les plus avancés sur le marché.

Frein de stationnement pratique

Le X-MAX 400 facilite les trajets quotidiens. Son frein de stationnement pratique signifie que vous pouvez stationner sur des surfaces inclinées ou irrégulières en toute confiance. Autre exemple des nombreuses caractéristiques pratiques et conviviales du X–MAX haut de gamme : le guidon réglable à 2 positions.

Pièces et accessoires d’origine du X-MAX 400 2018

 

Chaque pilote a un style de vie différent. Et pour répondre aux besoins de chaque propriétaire de X-MAX 400, nous avons conçu une vaste gamme de pièces et accessoires d’origine destinés aussi bien aux amateurs de sensations sportives qu’aux adeptes des virées à moto. De la bulle sport aux systèmes d’échappement, en passant par les top-cases, les porte-bagages et la selle confortable, votre scooter peut être aisément personnalisé.

Tous les accessoires pour votre X-MAX 400 disponibles sur notre boutique en ligne 

Caractéristiques clés du X-MAX 400 2018

Scooter sportif haut de gamme avec ADN MAX dynamique
Scooter polyvalent idéal pour les trajets quotidiens et les escapades du week-end
Scooter sportif le plus compact de sa catégorie
Poids tous pleins faits de 210 kg- 5 kg de moins que le modèle précédent
Puissant moteur de 400 cm3 conforme à la norme EU4
Fourche à double bride façon moto et suspension arrière à grand débattement
Frein de stationnement pour plus de sécurité
Doubles freins à disque
Système de contrôle de la traction (TCS) et ABS
Coffre spacieux sous la selle pouvant loger deux casques intégraux
Lampe pratique sous la selle
Bulle réglable à 2 positions
Système d’allumage « Smart Key » sans clé
Double optique à LED avec veilleuse
Feux arrière à LED avec veilleuse
Tableau de bord LCD multifonction
Guidon réglable à 2 positions
Position de conduite relevée et active

Coloris
Phantom Blue
Sonic Grey
Blazing Grey

Disponibilité
Août 2017

 

 

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Bonjour,
Vincent Corre  était à Iffendic le Week-end dernier pour la finale du Championnat de France National Mx1.
Le Samedi il prendra le 10 ème temps chronos.
Dans les manches du Dimanche il va prendre 2 départs correct et terminera 11ème et 8ème.
Un bon entraînement avant la prochaine épreuve du Championnat de Bretagne le week-end prochain à Louvigné du Désert (35).
 » Un résultat satisfaisant pour moi, sans prise de risques » déclare Vincent Corre à l’issue de ce week-end à Iffendic.
Nous souhaitons au passage féliciter Le Breton Charles Lefrançois pour son titre de Champion de France National Mx1.
Merci à l’ensemble de nos partenaires   Eight Racing Factory Stickers / Mxcom/ 2F-Two Friends / MAXXESS RENNES / Planète Yam/Scar / Fuchs Silkolene France / Aubert Agencement Amenagement / la Sarc/ Yohimbe/Chapin Service/ManoReport / Fred’Photograph’ / ET Production – Eddy Tertrais / BFI sécurité / sport 2000 Monfort/ Le fournil de Baptiste/ Besigns/ armor moto/ Tatiana/ motomaniaque ainsi qu’à tous les photographes présents au bord de la piste.
Sportivement.
Romain et Samuel.

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